موقع اقرأ سيوضح لك أفضل طريقة لإزالة فلتر الهواء من السيارة، ما هي أعطال فلتر الهواء في السيارة، كيف يحترق فلتر الهواء، كيف يبدو صوت فلتر الهواء، ما هو فلتر الهواء و صوت استهلاك الغاز وما هي الأضرار التي تحدث نتيجة لذلك يعتبر فلتر الهواء من أهم أجزاء السيارة لأنه يقوم بتنظيف الهواء الداخل إلى المحرك ويمنع دخول الغبار والأوساخ، إلا أنه إذا تم إهماله فإنه يسبب ذلك العديد من الأعطال. ولمعرفة كيفية إزالة فلتر الهواء من السيارة تابع معنا المقال.

قم بإزالة فلتر الهواء من السيارة

لإزالة فلتر الهواء، يجب عليك أولا فتحه. يمكن القيام بذلك بسهولة بيديك. في بعض الموديلات القديمة، يتطلب ذلك بعض الأدوات البسيطة التي يمكنك بالطبع العثور عليها في المنزل. ولهذا السبب سنعرض لك الأساسيات والخطوات السريعة لتنظيف فلتر الهواء بعد ذلك:

قم بإزالة فلتر الهواء من السيارة

  • عند إزالة غطاء فلتر الهواء، نقوم بفك المشبك الذي يثبت غطاء صندوق فلتر الهواء. بعض النماذج لديها المكسرات. لا يمكن تركيب مرشحات الهواء الأخرى إلا بنظام التحرير السريع. نحتفظ بالمسامير والأجزاء الأخرى في مكان آمن حتى نتمكن من العثور عليها لاحقًا. نسحب الغطاء من مجرى الهواء ونرفعه للأعلى.
  • عندما نفتح غطاء السيارة، نقوم بتحرير الغطاء عبر مفتاح موجود أسفل لوحة القيادة داخل السيارة. ثم نرفع الغطاء ونثبته بشريط خاص.
  • تنظيف علبة فلتر الهواء: نقوم بتنظيف العلبة من الغبار والأوساخ لتركيب الفلتر الجديد.
  • عند إخراج فلتر الهواء، سيظهر لك فلتر دائري أو مستطيل مصنوع من القطن أو الورق أو الشاش. تحتوي المرشحات على حافة مطاطية تغلق الجزء الداخلي من الجهاز.
  • موضع صندوق فلتر الهواء: يقع صندوق فلتر الهواء عادةً بالقرب من المحرك على طول قناة تمر عبر الجزء الأمامي من السيارة. في المركبات المكربنة القديمة، يوجد الفلتر عادةً تحت غطاء بلاستيكي أو معدني دائري ضخم. عادةً ما تحتوي المركبات الأحدث التي تعمل بحقن الوقود على صندوق مرشح هواء مربع أو مستطيل يقع بين المقدمة والمحرك.

أعطال فلتر هواء السيارة

يعتبر فلتر الهواء من أهم الأجزاء في محرك السيارة، حيث يلعب دوراً فعالاً جداً في التأثير على أداء المحرك والحفاظ على سلامته. وكيف لا وهو ينظف الهواء الداخل للمحرك ويمنع دخول الأوساخ والغبار ونلخص أعطال فلتر الهواء في السيارة بما يلي:

  • خروج دخان أسود من العادم: زيادة كمية الوقود في غرفة الاحتراق نتيجة انسداد فلتر الهواء يؤدي إلى زيادة معدل احتراق الوقود، مما يتسبب في خروج دخان أسود من الفتحات المخصصة للعادم .
  • تأخر دوران المحرك: حيث تتراكم الأتربة والأوساخ في فلتر الهواء، وتدخل إلى غرفة الاحتراق مما يعيق عملية الاحتراق. تؤثر الأوساخ أيضًا على شمعات الإشعال وتعيق عملها، مما يؤخر تشغيل المحرك.
  • أصوات فرقعة طفيفة: عند تشغيل محرك السيارة والفلتر سليم، ستسمع صوت المحرك العادي دون أي مشاكل، أما في حالة تلف فلتر الهواء فسيتم سماع أصوات غريبة، مثل صوت فرقعة، والذي ينتج عن ضعف دخول الهواء الطبيعي إلى المحرك ويؤدي إلى تأخر الاحتراق في المحرك. يستهلك المحرك الوقود والهواء مما يسبب هذه الضوضاء.
  • انخفاض عزم المحرك: انسداد فلتر الهواء كما وضحنا سابقاً يقلل من عملية الاحتراق وأثناء القيادة نلاحظ أن عزم المحرك ينخفض ​​عندما نضغط على دواسة الوقود لأن عملية الاحتراق تكون خاطئة وضعيفة.

فلتر هواء قابل للنفخ

يساعد فلتر تكييف الهواء على إزالة الملوثات من الهواء المنبعث من نظام تكييف الهواء إلى جميع أجزاء السيارة. إذا امتلأ الفلتر بالغبار، فمن الممكن أن ينسد ويتوقف عن العمل بشكل كامل.

فلتر هواء قابل للنفخ

  • يقوم فلتر الهواء الموجود في المحرك بتنظيف الهواء الداخل إلى محرك السيارة، ويضخ الهواء اللازم لاحتراق الوقود إلى غرفة الاحتراق في المحرك، ويساعد على تقليل استهلاك الوقود ويمنح السيارة أفضل قوة وعزم وأداء أثناء قيادة المحرك.
  • كما يلعب فلتر الهواء دورًا هامًا وحاسمًا في تنظيف الهواء الداخل إلى محرك السيارة من الملوثات الخارجية أو الرواسب أو الماء الذي قد يؤدي إلى تلف أجزاء المحرك أو تعطيل نسبة خليط الهواء والوقود المرسل إلى المحرك للتعامل مع السيارة. خلط الوقود وحرق الخليط الناتج في غرف الاحتراق لإنتاج الطاقة.
  • ولذلك يلعب كل من فلاتر زيت المحرك والهواء دورًا لا غنى عنه في الحفاظ على سلامة المحرك وأجزائه، وكذلك الحفاظ على كفاءة عملية احتراق الوقود من خلال الحفاظ على خليط الهواء والوقود وأجزاء المحرك نظيفة دائمًا.

ضجيج مرشح الهواء

يرجع سبب ضجيج مرشح الهواء إلى:

  • أصوات فرقعة طفيفة: عند تشغيل محرك السيارة والفلتر سليم، ستسمع صوت المحرك العادي دون أي مشاكل، أما في حالة تلف فلتر الهواء فسيتم سماع أصوات غريبة، مثل صوت فرقعة، والذي ينتج عن ضعف دخول الهواء الطبيعي إلى المحرك ويؤدي إلى تأخر الاحتراق في المحرك. يستهلك المحرك الوقود والهواء مما يسبب هذه الضوضاء.
  • ضجيج فلتر الهواء إذا سمعت صوت طقطقة أو فرقعة عند تشغيل محرك السيارة، فهذا علامة على أن فلتر الهواء في السيارة قد وصل إلى نهاية عمره الافتراضي، وذلك لأن كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك عند تشغيله يكون التشغيل على شكل بطء تشغيل المحرك أو حدوث أصوات غريبة.
  • لكن المشكلة الكبيرة تكمن في أصوات الاحتكاك الطبيعية التي تحدث في المحرك نتيجة الحركة والاحتكاك بين أجزائه المتعددة. لذلك ينصح باستخدام باقة إيزي إكسترا المناسبة لك، حيث تم إجراء دراسة علمية دقيقة في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن في المملكة العربية السعودية أثبتت قدرتها على تقليل الاحتكاك في المحرك بنسبة 71%. وهذا يعني انخفاض حقيقي في ضجيج المحرك ويمكنك تمييزه بوضوح شديد أثناء تشغيل المحرك ووقوف السيارة بعد حوالي 500 كيلومتر.

فلتر الهواء واستهلاك الوقود

فلتر الهواء واستهلاك الوقود

  • فلتر الهواء واستهلاك البنزين بعد امتلاء فتحات فلتر الهواء بالغبار والأوساخ وانخفاض نسبة الهواء المحتوي على الأكسجين الداخل إلى المحرك، تلاحظ أن محرك السيارة يستخدم قوة أكبر عند الدوران، مما يؤدي إلى استهلاك كمية كبيرة من الوقود.
  • يجب الحرص على تغيير فلتر الهواء من وقت لآخر أو تنظيفه بواسطة ضاغط الهواء، حيث أن فلتر الهواء غير النظيف يقلل من مرور الهواء اللازم إلى غرفة الاحتراق في المحرك، مما يزيد من الاحتراق ويزيد من استهلاك الوقود أيضًا. في بعض الأحيان يساعد تغيير فلتر الزيت والبنزين على تقليل استهلاك الوقود.

آثار ضارة إذا لم يتم تغيير فلتر الهواء

أكبر عيوب عدم تغيير فلتر الهواء هي:

  • تأخر دوران المحرك. يدخل الغبار والأوساخ إلى غرفة الاحتراق من خلال فلتر هواء السيارة ومن الممكن أن يصل إلى شمعات الإشعال ومن ثم يؤثر على توقيت الإشعال، مما يؤدي إلى تأخير دوران المحرك.
  • عند تشغيل المحرك، يمكن سماع أصوات غريبة، تشبه أصوات الفرقعة، ولكن هذه ليست بسبب أضرار ميكانيكية، بل بسبب عدم تغيير الفلتر، وإذا تم تجاهلها، فسيصبح المحرك أضعف تمامًا وسيحتاج إلى يتم إصلاحه.
  • في حالة انسداد فلتر الهواء، سيخرج دخان أسود من العادم. وهذا يعني أن نسبة الهواء في الأسطوانة أقل، مما يعني أن كمية البنزين زادت وبالتالي الاحتراق غير صحيح. دخان أسود يخرج من عادم السيارة.
  • يؤثر ضعف عزم دوران المحرك على عمل مكونات المحرك، مما يضعف عزم دوران السيارة عند الضغط على دواسة الوقود.