يقدم لكم موقع القراءة تجربتي مع سيارة فيات وفيات بونتو 95 وفيات باليو وفيات سيينا وفيات أونو وفيات جراند بونتو 2010. سيارة فيات مصنوعة في إيطاليا وتتمتع بتصميم خارجي رائع ومتطور وداخلية محدثة ونظام ترفيهي جديد بوظائف وفوائد أكثر، وحزمة أمان إضافية، بالإضافة إلى مجموعة من محركات البنزين الجديدة مع الحفاظ على الهوية الأصلية للسيارة تصاميم فيات المعتادة. اكتشف المزيد عن تجربتي مع سيارة فيات أدناه.
تجربتي مع سيارة فيات
تتمتع سيارات فيات بخصائص كل سيارة إيطالية، مثل التصميم المبتكر والأداء الرياضي. وبالإضافة إلى طابعها الرياضي والعملي، فقد تميزت العديد من سيارات فيات بجمعها بين الاقتصاد والاكتناز. ساعدت هذه السيارة في تغيير العديد من أساليب تصنيع السيارات الصغيرة. وإليكم التجارب التالية مع سيارة فيات الرائعة.
- التجربة الأولى: كنت مسافراً خارج المملكة أثناء إجازتي وعندما وصلت وجدت عرضاً لسيارة فيات لينيا بسعر 39.000 ريال للسيارة القياسية وضمان 5 سنوات أو 120.000 كيلومتر المشكلة وقررت عند عودتي إلى الرياض رؤية ممثله الذي لم أكن أعرفه من قبل. وبعد شهر وجدت أن السعر انخفض إلى 34 ألف ريال، لكني مازلت في إجازة. وعندما عدت وجدت عرضًا إضافيًا بقيمة 32000 ريال للصيانة وما يتضمنه الضمان وجدته مشجعًا، لكن لم تكن هناك خبرة سابقة. ورغم أنني لم أكن متأكدة من شرائها بسرعة قبل نفاذ الكمية وليس لدي أي خبرة بها، إلا أنني تلقيت اتصالاً من الموظف بعرض بسعر 29,400 ريال ومعلومة بأنه سيحصل على واحدة خلال عامين فقط السيارة محفوظة لي أيام. وهنا زادت دهشتي وبدأت أسأل بجدية عن السيارة وسبب التخفيض من 39000 ريال إلى 29000 ريال. وبعد التحدث مع الموظف المسؤول عن بيع الفروع وحضور وزير التجارة الجيد في ذلك الوقت، قررت الشراء بعد أن أدركت أنني سأربح إذا فعلت ذلك لعدة أسباب سأستخدمه لمدة عامين أو 100 ألف كيلومتر. وهي سيارة جديدة وغير مستعملة. سؤالي كان عن نظام الصيانة الدورية وقراءتي عن تجارب الآخرين خارج السعودية في المواقع الأجنبية والمصرية والأوروبية. حصلت على السيارة بمبلغ 29400 ريال ومع الرسوم المتبقية وصلت إلى 30000 ريال نقدا.
- التجربة الثانية: تجربتي كانت مع سيارة فيات 500 هاتشباك. بالرغم من أنها سيارة هاتشباك تنتمي للفئة الصغيرة إلا أن تجربة قيادة هذه السيارة تترك شعورا مريحا لمن يجلس فيها ويستمتع بدفء هذه السيارة وسلام المقصورة الداخلية ومزايا المعدات التي تمنحك عالم واسع في سيارة صغيرة توفر… تصميم شبابي وتهيمن المواد العملية على المقصورة الداخلية الرياضية، وتوجد شاشة لمسية لنظام الترفيه والمعلومات بقياس 7 بوصات، مع فتحات جانبية. تكييف الهواء، وفي الأسفل نرى أزرار التحكم اليدوي في التكييف، وعجلة القيادة المغطاة بالجلد والتي تحتوي على أزرار الراديو والهاتف، وعدادات دائرية ذات تصميم مدمج من الخارج، وعداد السرعة، ثم عدد الدورات في الدقيقة وشاشة عداد في الداخل. مركز. تحتوي سيارة فيات 500 هاتشباك أيضًا على نظام صوتي بستة مكبرات صوت. نرى ذراع نقل السرعات مدمجًا في الكونسول الوسطي، كما توجد أزرار تنظيم النوافذ على جانبي ذراع نقل السرعات، وتتوفر أيضًا مقاعد جلدية بتصميم رياضي ثنائي اللون. وعلى الرغم من أبعاد السيارة الصغيرة، إلا أن المقاعد الخلفية توفر مساحة كافية للرأس والأكتاف والساقين.
- تجربتي مع سيارة BMW
- تجربتي مع سيارة أودي
- تجربتي مع سيارة أتراج
- تجربتي مع إنفينيتي
- تجربتي مع سيارات شيري
- تجربتي مع سبارك
- تجربتي مع رينو
- تجربتي مع سيارات جيلي
فيات بونتو 95
- ماركة فيات موديل بونتو سنة الصنع 1995 ناقل الحركة يدوي / يدوي الكيلومتر +200.000.
- مميزات سيارة فيات بونتو 1995: 1. محرك قوي. 2. علبة التروس العادية. 3. التصميم الداخلي الجيد. 4. كفاءة في استهلاك الوقود. 5. تبدو جميلة. 6. قطع الغيار متوفرة بسهولة والأسعار معتدلة. 7. كما تتوفر الصيانة والأسعار معتدلة.
- السيارة رائعة للاستخدام الشخصي اليومي، ولكن يجب فحص السيارة من قبل متخصص قبل الشراء حيث قد يكون بها عيوب مخفية وإذا كانت الحالة ممتازة فيجب عليك متابعة الصيانة الدورية. إذا كان لديك خيارات أخرى، فإن لعبة البولو أفضل.
- ومن عيوبه حدوث أعطال كهربائية في دائرة المروحة. 2. جفف الأثاث. 3. صوت في الطبقة الأولى. 4. الأصوات في الغرفة.
فيات باليو
- باليو هي في الأساس سيارة هاتشباك مدمجة ذات خطوط ناعمة وأنيقة. ويتميز الجيل الثاني بأضواء جديدة كلياً وواجهة أمامية مُعاد تصميمها لتكون أكثر أناقة وحداثة. ومن مميزات تصميم باليو المميزة هو استخدام الأسطح الزجاجية الواسعة وزيادة مساحة النافذة الخلفية، مما يوفر رؤية خلفية أفضل. تتميز باليو بحجمها المعقول حيث لا يتجاوز طولها 3827 ملم وعرضها 1634 ملم.
- ومن الجدير بالذكر أن السيارة تبدو فعلياً أكبر من هذه الأبعاد، وهو نجاح آخر حققه مصممو باليو في جيلها الجديد. وانتقل الاهتمام بالمظهر والحجم إلى المختبر، حيث أصبحت المقصورة الداخلية أنيقة وعملية تلبي احتياجات الركاب.
- تم بناء السيارة على منصة كلاسيكية مع دعامات ماكفرسون. خلف الشعاع المدرج مع الالتواء والينابيع اللولبية. بالإضافة إلى الإطار الفرعي H، تم استخدام عربة أيضًا. تم ربط الهيكل بأكمله بالجسم باستخدام وسادات التخميد.
- تم تجهيز فيات باليو بمحركات مختلفة. وشملت هذه عشرة محركات بنزين وأربعة محركات ديزل. تم استخدام محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر في المركبات ذات التصميم التركي. يستخدم هذا المحرك نظام توقيت تقليدي مكون من 8 صمامات. قوة هذا المحرك 60 حصان. تم تجهيز النسختين البرازيلية والروسية بمحرك سعة لتر واحد. قوة هذا المحرك 66 حصان.
- تتمتع مقصورة باليو ببيئة داخلية تتميز بالاستغلال الأمثل للمساحة الداخلية، حيث توجد مساحات تخزين في جميع أنحاء المقصورة لمتعلقات الركاب، في حين يتم تطبيق فلسفة تنظيمية منطقية في توزيع مفاتيح لوحة القيادة التي تنقل بمؤشراتها الواضحة لمسة رياضية. تم تجهيز الكونسول الوسطي بأزرار تحكم سهلة الاستخدام تضمن عدم تشتيت انتباه السائق عن المسار.
- يتكون محرك باليو من أربع أسطوانات و16 صمامًا وإزاحة 1.3 لتر. قوتها 80 حصان وعزم الدوران 117.7 نيوتن/متر. ويعتمد على نظام حقن وقود متطور متعدد النقاط، ونظام عادم مبتكر بتحكم إلكتروني، وهو من الأنظمة المتوفرة في الفئات الأعلى من السيارات الأوروبية.
- كما تعتبر السيارة من أكثر السيارات المناسبة للسائقين المبتدئين والسبب يعود إلى توفر قطع الغيار الخاصة بها حيث أنها تتميز بالسلاسة على الطريق كما أنها مناسبة للنساء والقيادة على الطرق المزدحمة.
فيات سيينا
- فيات سيينا هو مشروع “178” لمجموعة فيات العالمية وقد خضع لعدة تغييرات. تم إطلاق الطراز الأول في الأرجنتين في يونيو 1997 وتم تصنيعه لاحقًا في مصنع فيات سافيل في مدينة قرطبة وبعد ذلك في العديد من البلدان.
- تم إطلاق الطراز الثاني من فيات سيينا في عام 2001. النموذج الثالث المسمى Fiat Sienna Fire 1.4 ظهر في السوق في عام 2004. خضع هذا النموذج لعدة تغييرات في المظهر. فيات سيينا الجيل الرابع.
- مميزات السيارة فيات سيينا 2000 – 2004 تتميز السيارة بسعر مناسب جداً حسب أدائها. لديها محرك 1400 سي سي أو 1600 سي سي (نصف حقن).
- يوجد أيضًا علبة تروس ممتازة وصوت محرك لطيف جدًا و8 صمامات. يعتبر سحب السيارة على الطرق السريعة مناسباً جداً نظراً لقوة المحرك. وتتميز السيارة بحجمها المتوسط نسبياً (لا الكبير ولا الصغير) وكذلك صندوق الأمتعة الواسع جداً (500 لتر).
- ومن عيوب فيات سيينا 2000 – 2004 هو صغر حجم المحرك (الحوض) في فيات سيينا، مما يجعل الكثير من الفنيين يرفضون إصلاحه، خاصة في المركبات ذات محرك 1600 سي سي.
- لا يمكن تركيب نظام قفل مركزي لأن المفتاح موجود في الباب وبالتالي فهو غير ممكن. استهلاك الوقود مرتفع خاصة مع محرك 1600 سي سي. وتحدث هذه المشكلة في الأشهر شديدة الحرارة، مما يجعل تشغيل التكييف صعبًا مقارنة بالسيارات الكورية.
فيات أونو
- فيات أونو (بالإنجليزية: Fiat Uno) هو طراز سيارة أنتجته الشركة الإيطالية فيات بين عامي 1983 و1997 في إيطاليا، ولكن أيضًا في العديد من البلدان الأخرى، بما في ذلك البرازيل، حيث لا تزال موجودة في عام 2009 تحت اسم فيات ميل.
- تتمتع فيات أونو بمحرك سعة 1000 سم مكعب وقوة 45 حصان، ويصل أقصى عزم دوران إلى 74 نيوتن. وينتج المحرك سرعة قصوى تقدر بـ 145 كم/ساعة ويمكن أن يصل إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 17.7 ثانية فقط.
- تحتوي سيارة فيات أونو على علبة تروس ذات 5 سرعات، ولكنها ليست أوتوماتيكية؛ ونظراً لعمر السيارة، تستهلك السيارة حوالي 6 لتر/100 كم، وهو ما يعتبر استهلاكاً وتوفيراً جيداً لصاحب السيارة. سيارة فيات أونو مناسبة للعائلات الصغيرة المكونة من أربعة أشخاص.
- وفي عام 2010، أعادت فيات إحياء نفس الطراز تحت اسم “نيو أونو”، علماً أنه سيتم إنتاجه وإطلاقه خصيصاً في أسواق أمريكا الجنوبية. أحدث Uno يقع في منتصف الطريق بين Panda وPunto Evo.
- وبحسب السوق، فإن “نيو أونو” مجهزة بخيارين لمحركات البنزين والوقود المرن، أحدهما بسعة لتر وقوة 73 أو 75 حصان والآخر بسعة 1.4 لتر وقوة 88 أو 85 حصان، مع الأخذ في الاعتبار أن المحركين مرتبطان بناقل حركة يدوي من خمس سرعات ينقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
فيات جراند بونتو 2010
- تعتبر جراند بونتو من أفضل وأجمل السيارات التي قدمتها فيات إلى مصر بعد الألفية الثانية. بدأ إنتاج السيارة عام 2005 وهي سيارة رياضية متوسطة الحجم ذات هاتشباك تعتبر أكبر من موديل بونتو الشهير وتحمل تصميما أنيقا وطابعا رياضيا من توقيع المصمم الإيطالي جيوجارو الذي لمسته الرياضية داخلها ويتم التعبير عنها بوضوح. وهي سيارة إيطالية الصنع، ومتوفرة أيضًا في مصر بإصدارين بثلاثة وخمسة أبواب، مع نسخة بسقف زجاجي وأخرى بعجلات رياضية لتوفر خيارات عديدة للسيارة.
- إنها سيارة صغيرة جدًا، كما قلت، تم تصنيعها عام 2005. ويعتبر الجيل الثالث من فيات بونتو وتم تقديمه لأول مرة في معرض IAA في فرانكفورت في أغسطس 2005. في عام 2009، تم طرح سيارة Punto Evo ليتم بيعها جنبًا إلى جنب مع Grand Punto. في عام 2012، تم إيقاف كلا الطرازين واستبدالهما باسم بونتو. تم تصنيع جراند بونتو في البرازيل والهند.